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2008 R2C Entraînement Cherbourg Grand Surprise 1er au 3 février 2008

publié par admin le Sun 27 of Jan, 2008 [14:58 UTC]

Les Marées

DateCoefPleine merBasse mer
Samedi 2 février304h50 4.68m 11h43 2.92m
17h39 4.59m
Dimanche 3 février406h09 4.92m0h22 2.92m
18h46 4.92m 12h58 2.61m

Voir l'étude du plan d'eau de Cherbourgexternal link

L'équipage Us Gazélec IdF Voile sur Notos 34188

Catherine: Régleur et piano
Johane : Régleur et piano
Jean François : Barreur
Frédéric : Régleur
Jean louis : Tactique
Yann : N°1
Loïc : Régleur de Grand Voile

Les autre équipages

Métisse 34227, Air France
Mocayou 34189, Canal plus
Ilette, Supelec
Ondine JOD35

Déroulement de l'entraînement

Météo: Vent de 190° à 210° très variable en direction et force en petite rade. De l'ordre de 15N le samedi matin, montant à peu plus de 20N le samedi après-midi. Le coup de vent annoncé le dimanche ne se manifeste que vers 16h avec un vent montant vers 30N alors que le vent est à 25N ou moins le reste de la journée de dimanche.
Nous naviguons GV et Solent le samedi matin , GV et ORC le samedi parès-midi pour terminer GV 1ris et ORC le dimanche.

Enseignements de l'entraînement

- Il faut dans les vents oscillants et instable en force de terre, bien annoncer si la survente est adonnante ou refusante.
- Position des autres voiliers, positionnement sur le parcours par le piano : Bon travail lorsque le tacticien le demande, mais alors plusieurs équipiers se mettent à relever autres voiliers en route au près ou les marques pendant les procédure de départ. Il faut que seul le piano réponde et donne spontanément et en continu l'information
- Essai d'un circuit de départ en extrémité droite en ne faisant pas une descente grand-largue bâbord mais en contournant au vent côté bateau comité selon un parcours triangle débutant à environ -2mn, suivi de 30 secondes de largue, d'un empannage puis de 30 secondes de descente vent arrière tribord amure. Le voilier à l'issue de ce triangle est sur la lay line tribord du bateau comité, surveillée par le piano et à environ 45 secondes, à ce moment, il reste une minute à courir jusqu'au départ. Il faut bien relever le bateau comité afin de se positionner correctement sur sa Lay-line.

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